Größe: 29'' x 2,4
Gewicht: 998 g
Stufe: TCS Light High Grip 60TPI
Technologien: TRITEC, Aramidkabel, SG2

Anwendung: Trial, Enduro

Oberfläche: lose Steine, Felsen, Wurzeln

Der WTB Peacekeeper 29" x 2,4" Mountainbike-Reifen ist für Höchstleistungen unter allen Bedingungen konzipiert. Mit seinen schnell rollenden Mittelstollen für hohe Geschwindigkeiten und den griffigen Stollen im DH-Stil für optimale Kurvenlage bietet er präzises Handling und volle Kontrolle. Das flächenbündige Profil sorgt für hervorragende Schlammabweisung, während scharfe Kanten exzellente Traktion auf unterschiedlichstem Untergrund gewährleisten. Der Peacekeeper ist für Vorder- und Hinterrad geeignet und bietet ausgewogene Performance bei einem geringen Gewicht von nur 760 g – ideal für anspruchsvolle Trail-Touren und Offroad-Abenteuer.

Empfohlene Felgenbreite: Wird noch bekannt gegeben

TCS Leichtes Gehäuse

Eine Schicht aus flexiblem Gehäuse passt sich dem Gelände an, um maximale Leistung, außergewöhnliche Zuverlässigkeit und geringe rotierende Masse zu gewährleisten.

TRITEC

TriTec kombiniert drei verschiedene Gummimischungen, um je nach ihrer Position im Profil unterschiedliche Grade an Grip, Stabilität und Haltbarkeit zu erzielen. Die hochbeständige Gummimischung bildet die Grundlage des gesamten Profils und reicht leicht in den Stollenansatz hinein, um die weicheren Mischungen im restlichen Stollenbereich zusätzlich zu stützen. Die mittleren Stollen bestehen aus einer mittelbeständigen Mischung, die Grip und Haltbarkeit bietet, ohne die Rolleigenschaften zu beeinträchtigen. Die äußeren Stollen hingegen bestehen aus der weichsten Mischung für maximalen Grip und langsames Abrollen.

Konfiguration: LEICHT HOHER GRIFF

Eine klebstoffartige Gummimischung, die sich unebenen Oberflächen anpasst und so konzipiert ist, dass sie nachgiebig und dennoch spürbar ist. Wer sagt, dass High Grip schwer sein muss?

SG2
Die TCS Light Mountainbike-Reifen mit einlagiger Karkasse sind mit SG2-Pannenschutz erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylon-Karkasse, die den gesamten Reifenbereich mit zusätzlichem Pannenschutz schützt. Die SG2-Technologie von Wulst zu Wulst verbessert zudem die Seitenwandstabilität und die Gesamtstabilität des Reifens, ohne das zusätzliche Gewicht einer robusten (zweilagigen) Karkasse. Die flachen Nylonfasern in SG2 reduzieren die benötigte Gummimenge zum Füllen der Zwischenräume im Vergleich zu herkömmlichen Schutzlagen mit runden Fasern. Das erhöhte Faser-Gummi-Verhältnis steigert die Pannensicherheit, reduziert gleichzeitig das Gewicht und verbessert die Flexibilität im Vergleich zu unserer robusten Karkasse. Unabhängige Labortests haben gezeigt, dass SG2 von Wulst zu Wulst einen 80 % besseren Seitenwandschutz bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.