Das zusätzliche Gewicht von E-Bikes stellt neue Herausforderungen dar, wenn es darum geht, das Fahrrad auf einen Fahrradträger zu heben, es in der Garage zu bewegen oder es auf unbefahrbaren Trailabschnitten über Steine und Wurzeln zu tragen. Der Devo-Sattel löst dieses Problem mit dem zum Patent angemeldeten Pickup-Griff, der beim Heben oder Schieben des E-Bikes sowohl beim Transport als auch auf dem Trail hilft und beim Treten für den Fahrer vollständig unauffällig bleibt. Unsere neue Basistechnologie Fusion Form sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von allgemeinem Komfort und Haltbarkeit, indem der Faseranteil präzise abgestimmt und ein für den Devo optimaler Flex-Grad gewählt wird. Die Polsterung mittlerer Stärke verhindert Druckstellen im Bereich der Sitzknochen und sorgt für lang anhaltenden Komfort bei langen Fahrten, die etwas länger dauern als geplant. Die Breitenkontur des Devo nimmt in der vorderen Hälfte des Sattels allmählich zu und verbreitert sich anschließend schnell, um den Hauptauflagebereich für die Sitzknochen zu bilden. Dadurch kann man in einer sitzenden Position bleiben und kraftvoll kurbeln, ohne dass die Innenseiten der Oberschenkel an den Sattelkanten reiben. Die breite Sattelnase ermöglicht es, nach vorn zu rutschen und das Vorderrad bei steilen Anstiegen am Boden zu halten, die nur mit einem E-Bike bewältigt werden können.

GPRS:

Bedienungsanleitung

Warnhinweise:

Machen Sie sich mit Ihrem Fahrrad und dessen vorgesehenem Verwendungszweck vertraut. Die Auswahl einer ungeeigneten Komponente für den vorgesehenen

Verwendungszweck kann gefährlich sein. Lesen Sie den gesamten nachfolgenden Text

Montage des Sattels an der Sattelstütze:

Kompatibilität: Überprüfen Sie, ob der WTB-Sattel mit der Sattelstütze kompatibel ist. Wenn Sie Fragen oder Bedenken haben, wenden Sie sich an einen WTB-Händler oder einen qualifizierten Fahrradmechaniker.

Die Sattelstütze hat direkten Einfluss auf die Festigkeit des Sattels. WTB empfiehlt, ausschließlich Sattelstützen mit den folgenden Eigenschaften zu verwenden:

Die Sattelstütze muss eine solche Positionierung des Sattels ermöglichen, dass die Klemmvorrichtung für die Sattelstreben nur den geraden Abschnitt der Streben berührt, vorzugsweise innerhalb des auf die Streben aufgedruckten Markierungsbereichs.

Es dürfen keine scharfen oder einschneidenden Kanten vorhanden sein, die die Streben verändern könnten.

Die Kontaktfläche zwischen der Sattelstützenklemmung und den Sattelstreben muss 8 cm2 betragen.

Die Sattelstützenklemmung darf sich nicht verformen oder die Sattelstreben verändern.

Die Sattelstützenklemmung sollte den Sattel über eine Länge von mindestens 32 mm halten.

Die Sattelstützenklemmung sollte nicht über die äußeren Seiten des Sattelkörpers hinausragen.

Die Sattelstützenklemmung muss die gleiche Form wie die Außenfläche der Sattelstreben haben.

Weitere Informationen zum Anzugsdrehmoment finden Sie in der Bedienungsanleitung der Sattelstützenklemmung. In keinem Fall darf ein Anzugsdrehmoment der Klemmbelastung von mehr als 90 N*m oder eine seitliche Klemmbelastung von mehr als 13,5*m verwendet werden.

Warnung:

Die nicht bestätigte Kompatibilität sowie die unsachgemäße Montage, Bedienung und Wartung jeglicher Komponenten oder Zubehörteile kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Warnung:

1. Tiefe Kratzer oder Dellen im Sattelkörper oder in den Streben können den Sattel schwächen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen.

2. Schäden an Sätteln mit Streben aus Carbonfasern sind manchmal schwer zu erkennen. Wenn die äußere Oberfläche aus Carbonfasern eingedellt, ausgefranst, eingerissen, tief zerkratzt, rissig, abgesplittert oder anderweitig beschädigt ist, darf der Sattel nicht verwendet werden und muss ersetzt werden.

3. Wenn der Sattel in einen Unfall verwickelt war oder einem Aufprall ausgesetzt wurde, sollte ein WTB-Händler den Sattel vor der Verwendung überprüfen, auch wenn keine sichtbaren Schäden vorhanden sind.