Größe: 700x45
Gewicht: Wird noch bekannt gegeben
Stufe: TCS – Leichtlaufreifen mit 60 Zähnen pro Zoll
Technologien: Dual-DNA-Gummi, Aramidkabel, SG, TAN

Einsatzbereich: Straße, Schotter, Cyclocross
Oberfläche: nass – trocken, hart – locker

Benannt nach Nathan Riddler, vereint dieser Reifen die Schnelligkeit des Nine Line mit der Kurvenhaftung des Vigilante. Große, gezackte Stollen an der Außenseite sorgen für optimalen Grip in Kurven, während kleine, dicht angeordnete Stollen auf der Lauffläche für leichtes Abrollen sorgen.

Der Riddler wurde für konstante Geschwindigkeit unter allen Bedingungen entwickelt und bietet dank seines geringen Rollwiderstands ein schnelles Fahrgefühl für Fahrer, die Wert auf Traktion legen und am Ende einer langen Tour die Führung übernehmen wollen. Suchst du einen Gravelreifen, der dich stundenlang fit hält und gleichzeitig längere Offroad-Touren ermöglicht? Der Riddler ist auf deinem Cyclocross-Rad genauso zu Hause wie auf Schotter- und Landstraßen.

Empfohlene Felgenbreite: 19–24 mm

TCS Leichtes Gehäuse

Eine Schicht aus flexiblem Gehäuse passt sich dem Gelände an, um maximale Leistung, außergewöhnliche Zuverlässigkeit und geringe rotierende Masse zu gewährleisten.

SG

Die WTB Gravel- und XC-Reifen sind jetzt auch in einer pannensicheren Version mit 120-tpi-Karkasse und dem brandneuen SG-Pannenschutz erhältlich. Dieser besteht aus einem leichten, ultradünnen Nylon-Einsatz in der Seitenwand und bietet Schutz und Abdeckung an den besonders empfindlichen Stellen des Reifens. Der Nylon-Einsatz verwendet Flachfasern, wodurch im Vergleich zu herkömmlichen Rundfasern, die in vielen Materialien verwendet werden, weniger Gummi zum Füllen der Lücken benötigt wird.

DOPPEL-DNA-VERBINDUNG

Dual DNA bietet die perfekte Kombination aus Leistung, Grip und Langlebigkeit. Die Lauffläche in der Mitte besteht aus einer härteren Gummimischung für schnelleres Abrollen und erhöhte Haltbarkeit, während die Seitenwände aus einem weicheren, langsamer zurückfedernden Gummi gefertigt sind, um Kontrolle und Traktion zu verbessern.

Konfiguration: LEICHT SCHNELL ROLLEND

In der Reifenmitte kommt eine härtere, schnellere und effizientere Laufflächenmischung zum Einsatz. Die Seiten und seitlichen Stollen sind mit einer weicheren Mischung beschichtet, die für Nachgiebigkeit und gleichzeitig Geländetauglichkeit sorgt.